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包含宁德时代自主核心技术专利的词条

xiaofei
技术专利
2024-09-12 13:23:46
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本篇文章给大家分享宁德时代自主核心技术专利，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、突发!特斯拉技术路线有变,将采用国产无钴电池!
2、宁德时代的铝空气电池是骗局?
3、宁德时代获得固态电池相关发明专利
4、2020年宁德时代专利数量
5、811电池是宁德时代独有的吗?
6、宁德时代公司在哪

突发!特斯拉技术路线有变,将***用国产无钴电池!

电动知家消息，据报道特斯拉正在与宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）进行深入谈判，商讨在上海超级工厂的电动车中使用无钴电池方面事宜。若能达成，磷酸铁锂（LFP）电池将首次被纳入特斯拉生产线，有望降低相关车型的生产成本。在动力电池领域，磷酸铁锂电池与三元电池是两大技术路线。

近期，动力电池巨头宁德时代表示，正在与特斯拉商讨在国产特斯拉车型上使用不含钴的动力电池。这一消息导致多家钴业企业的股价跌停。业内认为，宁德时代可能提供的是磷酸铁锂电池。然而，特斯拉指出，“无钴”电池可能存在多种技术路线。

（图片来源网络，侵删）

特斯拉从上海建厂到Model 3交付，始终处于高速发展阶段，意图在短时间内实现完整国产化，近日据消息透露，特斯拉正在与宁德时代深入谈判，***在特斯拉产品上实现无钴电池。此前马斯克曾表示，要将钴电池的使用量降到没有，钴在电池中，生产成本属于价格最贵的金属之一，现今价格在35万美元/每吨左右。

LFP终究是过渡方案，特斯拉很有可能与宁德时代签署某项合作，技术共享共同研发无钴电池，这项合作，也能帮助马斯克，用一个理想的价格从宁德时代***购LFP。超级电容+干电池技术值得期待如果无钴电池仅仅是一份合作协议而已，那特斯拉在电池会议上发布超级电容+干电池技术，就显得很有必要性了。

宁德时代的铝空气电池是***?

不是。根据查询宁德时代公司信息得知，铝空气电池是一种新型的电池技术，具有高能量密度、环保、安全等优点，宁德时代作为新能源领域的领军企业，其铝空气电池技术已经获得多项专利，所以宁德时代的铝空气电池不是***。

（图片来源网络，侵删）

宁德时代孙公司爆炸，导致一人身亡，此次事件的主要原因是堆放废铝箔的杂物车间发生的自燃导致爆炸。

作为特斯拉的“中国门徒”，小鹏汽车早期造车的时候，深度“学习”了特斯拉的方案，在核心的电池上面，小鹏G3使用了和特斯拉Model S相同规格的圆柱电芯、铝丝焊PACK工艺，但是由于圆柱电池所占体积能量密度过小，不适合小鹏G3这种紧凑型SUV，导致初期小鹏G3的最长NEDC续航只有365km。

而从电池结构上来看，它也并不像固态电池、锂硫电池、锂空气电池一样对电池主体结构进行改变。但这项技术却有引领三元锂电池迈向下一个阶段的潜力。 ▲通用与LG合作的电从本质上来看，所谓NCMA四元锂电池，就是使用了NCMA四元正极材料的电池体系。

固态电池有重量轻、体积小、电池柔性化以及更安全等特点，这些特点跟车用电池的要求不谋而合，如果能够研发成功，毕竟能引领下一个时代。降低风阻如果不从电池方面入手，降低风阻也是一个不错的方向，空气阻力跟速度平方成正比，也就是说速度增加1倍，车辆受到的阻力就会增加到4倍。

宁德时代获得固态电池相关发明专利

1、宁德时代获得一项电池测试模具及装置实用新型专利，专利号CN20242087345X，旨在提升固态电池粉体受力均匀性。该专利涉及电池技术领域，包含夹持件和压紧件，通过点接触设计，优化测试过程。在2024年，宁德时代在专利授权方面表现出色，全年新增2017项专利，同比增加11%，体现出公司对研发的重视。

2、宁德时代：2020年以来，宁德时代公开了多种固态电池相关专利，包括“一种固态电解质的制备方法”和“一种硫化物固态电解质片及其制备方法”。蔚来：蔚来在2020年发布了电池容量为150kWh的固态电池产品。

3、“正推进包括全固态电池在内的新型技术布局。”11月4日，宁德时代董秘在与投资者互动时表示。据企查查信息显示，宁德时代及其子公司已申请多项固态电解质相关专利。不只以宁德时代为代表的动力电池供应商在布局固态电池，2021年以来，国内外多家主流整车企均已发布针对固态电池的战略***。

2020年宁德时代专利数量

根据宁德时代2020年年报，该公司的专利数量为4，573项，其中包括发明专利、实用新型专利和外观设计专利等。这些专利主要涵盖了宁德时代在新能源汽车领域的核心技术和创新成果，包括电池技术、电机技术、电控系统技术等。值得一提的是，宁德时代还在国际专利申请方面取得了一定成就。

请问你是想问“2020年宁德时代专利数量是多少”这个问题吗？根据2020年的专利数据，宁德时代专利申请数量达到了389件。此外，该公司还在电池、电机、电控等领域拥有众多核心技术，并且在国内外市场均取得了不俗的业绩。

截至2020年底，公司及其子公司共拥有2969项境内专利和348项境外专利，正在申请的境内和境外专利共3454项。我们认为公司的技术优势仍将长期保持。第三，公司已拥有四大研发中心、五大生产基地，研发实力和生产能力全球领先。

811电池是宁德时代独有的吗?

1、因此，811电池并不是宁德时代独有的，各大电池企业都在研发高性能电池，以满足市场需求。811电池的循环寿命和安全性得到了显著提升，这得益于其新型电极材料的优化。此外，由于其能量密度的提高，811电池的续航里程也得到了显著提升，这对于电动汽车的普及起到了重要作用。

2、尽管宁德时代在811电池领域取得了显著成就，但并非唯一家独占鳌头。其他电池制造商也积极投入研发，试图在811电池市场占据一席之地。因此，811电池并非宁德时代的专利，而是整个行业共同推动的产物。

3、根据相关的消息来说，研发811电池的企业有韩国电池制造商SK Innovation和LG化学也在***推出NCM 811电池以外，还包括了比克、力神等圆柱电池企业也在811电池上面进行相应的研发工作，所以从产品上面来说的话，811电池并不是宁德时代独有的，对于高性能的电池来说，各大电池企业都在进行相继的研发。

4、宁德时代成为811电池最早实现装机的供应商之一。2019年初，宁德时代量产811方形电池，将电池系统能量密度提升至170Wh/kg，率先搭载在宝马插电式混动车型和广汽新能源Aion S（埃安S）车型上。基于技术储备和生产工艺方面的优势，宁德时代在811电池方面处于领先位置。朱西产说：“811电池帮助宁德时代躲过了钴价疯涨。

5、无独有偶，今年4月起，广汽Aion S、吉利帝豪EV均发生多起自燃事故，罪魁祸首同样是811电池。一时间，811成为了“众矢之的”，唯恐避之而不及。